Diaklub: "solo" -perelet po vsem svetu

Diaklub: "solo"-perelet po vsem svetu

"SOLO"-PERELET
Po vsem svetu
Douglas Cairne - prvi pilot, ki ima sladkorno bolezen, lahko letijo po vsem svetu. Ta rekord je postavil pred štirimi leti na svoje letalo Beech Baron, premagovanje
razdaljo 29.000 kilometrov in porabili 185 ur skupnega časa v zraku. in danes
on postavlja denar za raziskave sladkorne bolezni, zavzema v različnih razredih,
Prepričan sem, da z enostavnim nadzorom jasno samonadzora zrakoplova na voljo
oseba s sladkorno boleznijo.
Douglas 40 let. Po diplomi na univerzi v Edinburghu leta 1985, je služil štiri leta v zračnih sil Velike Britanije. V tem času sem bil trening, tako dobro naučil leteti letala različnih tipov. Cairne nato začel delati kot inštruktor.
Od meter v CAB
Ampak to je le pet mesecev, in mladi mož zbolel za sladkorno boleznijo.
"Počutil sem se zelo počasen, vendar sem mislil, da je samo postvirusny sindrom. Dejstvo, da lahko imam sladkorno boleznijo, ne morem niti predstavljati". Seveda, to je bil šok, ampak Douglas ni izgubil srce za to. "Očitno je, da če so takšna diagnoza, da mi je dal malo prej, ne bi mogli biti v zračnih sil, - pravi, da njegove misli. - sem kmalu našel delo na področju upravljanja premoženja".
Po upokojitvi leta 1989, Douglas je diplomiral na prestižni London School of upravljanja naložb. Leta 1996 se je preselil na Tajsko, kjer je delal kot izvršni direktor za investicije za veliko korporacijo, nato pa prevzel mesto generalnega direktorja velike delniške družbe v Bangkoku.
Zdi se, da je njegova kariera, vendar je nekdanji pilot sanjal neba. V tajskega poletnem klubu je spet začel leteti - tokrat kot kvalificirana "inštruktor na krovu". In potem Douglas se naučili, da je mogoče, da bi dobili dovoljenje za letenje Američan, ki omogoča eno za letenje v zasebnem poryadke- za to, vendar je bilo potrebno izpolniti določene zdravstvene kriterije.
Cairne pograbil priložnost in dobil dovoljenje v letu 2000. Mimogrede, licenca mu dovoli, da tudi zavezati "solo leti" preko Tajske. Ampak Douglas ni ustavil tam: po letu dobi avstralski licenco za letenje.
Ob istem času, Douglas najprej pomisli na to, da majhen letalo za letenje po vsem svetu. Njegov cilj - zbrati sredstva za raziskave sladkorne bolezni, in dokazati, da so organi, pristojni za lete v različnih državah po svetu, da so ljudje s sladkorno boleznijo za varno upravljanje letala - v skladu z ameriškimi standardi, ki so, glede na pilota, nekaj najbolj priročno in praktično je danes svet.
"Za osebe s sladkorno boleznijo opraviti zdravniški pregled za pridobitev licence pilota v Združenih državah Amerike, je treba upoštevati, da je najbolj strog samokontrole in kažejo, da se za nekaj časa je imel nenadno hipoglikemijo - Cairne dejal. - Imate za merjenje stopnja glikiranega hemoglobina, je strogo vsake tri mesece in leto opraviti resen preizkus telesne vzdržljivosti.
Poleg tega, da je treba preizkusiti svoje raven sladkorja v krvi v 30 minutah pred letom, in v zraku, da jih preveri vsako uro ali pol ure pred pristankom". Cairne je dodelan sistem: "Od takrat sem izdal licenco, sem letel več kot 400 ur, - je dejal Douglas leta 2002 - in ta sistem se je izkazal svojo učinkovitost".
Oblačijo in vrtnice "Okoli sveta"
Torej Douglas razmišlja o krog svetovnega let. Po njegovih izračunih, naj bi trajalo približno 4,5 meseca. V vseh večjih mestih, ki se nahajajo vzdolž poti, pilot namerava do pristanka na prvem mestu, za komunikacijo z lokalnimi organi za letalstvo, pa tudi s člani lokalnih diabetes združenja in skupnosti.
In tako, po skrbni pripravi, "Okoli sveta" To je bil dosežen! Kot jih je Cairne priznala, je bila polna "trnje in vrtnice". Najtežji del je iz Havajev v San Franciscu, bo 2100 navtičnih milj in približno 12 ur časa, je šel na operacijo "solo"Brez voznika rezerve. Ne prej pozabiti in Douglas ciklon zastigshy svoj pristanek na otokih Samoa in gorskega ledeno letališča v Grenlandiji, in orkan, ki je divjala nad Indonezijo ...
V skladu z dogovorom, prva na svetu med letom po vsem svetu človek diabetična dva spremlja delno "rezervno" pilot James Aiden Tee in Simons. "James me spremlja od Bostona do Škotske, in Ti - od Škotske na Havaje - Douglas pravi. - Za vsak del leta sem samostojno načrtuje vse, kar potrebujete, in že sledijo letala. Na vaši spletni strani je način Tee hranijo pravijo, da je to letalo počuti odveč. Pravkar sem normalno soočila z upravljanjem, in s programsko opremo za letenje".
"Med potjo sem videl veliko čudovitih učinkov na našem planetu, kot je bleščeče ledu na Grenlandiji, tiger morski psi v avstralskih vodah, paro vulkane, - pravi pilot. - Ampak najbolj pomembna stvar - Spoznala sem veliko zanimivih ljudi, se naučili, kako ljudje spopasti s sladkorno boleznijo po vsem svetu. Poleg tega sem sodeloval na dobrodelni prireditvi "Insulin za življenje" na Božični otok, ki je bila izvedena nevladno organizacijo, ki se nahaja v Melbournu (Avstralija). Prinesla sem nazaj kratko delujoči inzulina in glukoze v krvi metrov, kar je bila velika potreba".
Bili smo na letom in nekaj izrednega. Torej, en dan, Cairne začele težave z levo motorja (to je trajalo nekje okoli 3 minute), je temperatura izpušnih plinov prenizka - na koncu, je bil Douglas sposobni rešiti ta problem. zgodila še ena nesreča, ko je bil v orkan na območju Indonezije: tuš je tako uničujoče sile, ki Tore del letala.
V zvezi z upravljanjem sladkorne bolezni med poletom je Douglas je bilo do oznake! Mimogrede, njegova samokontrola način za vsa ta leta, odkar je bil diagnosticiran "diabetes"Ni spremenilo: povprečna, da preveri raven glukoze v krvi, so sedemkrat na dan.
Kot rezultat, svetovno potovanje, je Douglas uspelo zbrati okoli 19. 000 dolarjev, ki jih je usmerjene v razvoj raziskav sladkorne bolezni. Toda, po mnenju pilota, je veliko bolj pomembno, da se pri reševanju drugih težav: njegov let, mu je uspelo dokazati, da je sladkorna bolezen ne bi smela biti ovira za ljudi, da bi dosegli svoje cilje, čeprav je cilj top-letenja.
"Drznite si sanjati ..."
Leta 2003 je Douglas osvojil prestižno Velika Britanija - "pilot leto"In tako njegove osebne zasluge, še posebej so bile priznane "Diabetes Svetovna letenja".
Kot veliko znanih diabetike, Cairne doseže svoj sile in v javnem prostoru: v istem letu je nastopal na kongresu Mednarodne diabetikov (IDF) v Parizu in pozneje na konferenci "Otroci s sladkorno boleznijo". Mimogrede, za sklad "Otroci s sladkorno boleznijo" je zbral 100 000 $.
Cairne je ustvaril posebno spletno stran, kjer je v svetlo obliki on govori o svojih začetkih - diabetesworldflight.com. Zanimivost: pred kratkim na svetu so znani YouTube medijski portali dajo majhne filme za lete Douglas v ameriških visokogorja v sončni zahod v ozadju.
V letu 2005 je bil dolgo pričakovani dogodek: knjiga Cairne "Dare sanje: ena letijo s sladkorno boleznijo". To je zanimiva zgodba, ki temelji na načelu avtobiografska. Glavni lik, tako kot Douglas, ki služijo v VVS- z diagnosticirano sladkorno boleznijo, ki je bil prisiljen spremeniti svoj poklic, nato pa se vrne v beg, iskanje v njih posebno samouresničitev. Knjiga je zanimiva zgodba o premagovanju ne le zunanjih izzivov, povezanih z letalstvom, vendar, najprej, da se premaga, njegova bolezen.
Douglas sam meni, da je njegovo delo prispeva k boju proti širjenju po vsem svetu "epidemija" diabetes. javno pozornost je pritegnila predstavitev knjige na American Diabetes Association (ADA) in organizacije "Otroci s sladkorno boleznijo"Kot tudi vrsta predstavitev je potekala na Tajskem.
Verjetno pa je najbolj priljubljena knjiga doma Douglas ima - v Združenem kraljestvu: prvi pilot s sladkorno boleznijo, da krožijo po svetu, uspešno potekala predstavitev v škotskem parlamentu, s podporo škotskega veje Britansko diabetično združenje.
Cairne zdaj delajo na novo knjigo. Kaj? - še vedno skrivnost.